汽车是我们日常生活中常见的交通工具，汽车的许多零件都是用模具冲压而成的。然而，现有汽车成型模具中的附件在冲压后容易卡在模具凹槽中，影响出料速度。瓷碗和现有的汽车成型模具都配有顶模和底模，导致加工效率较慢。因此，本方案提出了一种汽车成型模具。
技术要点：技术人员提供了一种汽车成型模具，解决了现有技术中汽车成型模具出料时容易堵料，加工效率相对较慢的问题。为了达到上述目的，该汽车成型模具采用如下技术方案：一种汽车成型模具，包括底座和放置板，底座内部设有安装腔，安装腔底部固定有电动伸缩柱，底座顶部设有通孔和多个限位孔，多个限位孔均匀分布在通孔外部，放置板位于底座顶部。电动伸缩柱的顶部穿过通孔延伸至底座外部，与放置托盘的底面转动连接；多个限位柱均匀固定在放置托盘的底面；限位柱的底部分别延伸至四个限位孔的内部与四个限位孔重合；多个底模固定在放置托盘的顶部；第一弹簧固定在弹簧孔的底部，弹性柱的底部分别延伸到弹簧孔的内部，并与第一弹簧的另一端固定连接；底座顶部固定有支撑架，支撑架顶部固定有液压缸，液压缸底部固定有安装板；安装板的底面固定有顶模，顶模分别与多个底模配合。安装板的底面设有多个缓冲孔，缓冲孔的顶部均固定有第二弹簧，第二弹簧的另一端均固定有缓冲柱，缓冲柱的底部延伸至缓冲孔的外部；缓冲孔围绕顶模等距分布；顶模外滑动套有固定架；缓冲柱的底部与固定架的顶部固定连接。底模、限位孔和限位柱的数量均为四个，放置托盘的顶部设有四个安装槽，四个底模分别固定在四个安装槽内，四个底模的外壁上固定有多个固定块，固定块通过螺栓与放置托盘固定。放置托盘的顶部等间距固定有四个调节柱。底座的顶部固定有固定板，固定板位于放置托盘的一侧。固定板靠近放置托盘的一侧形成有接收孔，第三弹簧固定在接收孔内。第三弹簧的另一端固定有定位柱，定位柱的一端延伸到接收孔的外部。
上述汽车成型模具具有以下有益效果：1、通过底板、弹性柱、第一弹簧和弹簧孔的配合，方便冲压后将底模腔内的模具推出模腔外，达到方便出料的目的；通过缓冲孔、缓冲柱、第二弹簧和固定架之间的配合，可以将粘在顶模上的产品向下推，避免产品粘在顶模外。2、通过电动伸缩柱、调节柱、限位孔和限位柱之间的配合，不仅方便改变底模的位置，还方便固定放置板，避免了冲压时放置板旋转。多个底模的设置也大大提高了冲压效率。3、通过固定板、定位柱、第三弹簧和夹紧孔的配合，方便放置板的定位，保证每次旋转后底模位于顶模的正下方。该汽车成型模具结构合理，设计巧妙，操作简单，不仅能方便冲压后的出料，还能大大提高冲压效率，易于推广使用。